Europan E14 INFO
Europan E14 - - w skrócie
Europan 14 – architektoniczne laboratorium dla Warszawy
Trwa nabór do czternastej edycji konkursu Europan. Weźmie w nim udział również Warszawa – a młodzi projektanci zaproponują rozwiązania dla na Ulrychowie.
Tegoroczna edycja Europejskiego Konkursu dla Architektów i Urbanistów, odbywająca się pod hasłem „Productive city”, dotyczy dwóch głównych znaczeń słowa „productive”: wytwórczości i wydajności – jak uczynić miasto bardziej wydajnym i jak przywrócić wytwórczość do miast?
Europan jest prestiżowym wydarzeniem dla architektów do 40 roku życia i uchodzi za laboratorium idei przestrzennych. Pomysły prezentowane w kolejnych edycjach konkursu stają się inspiracją do poszukiwania innowacji w planowaniu przestrzennym i architekturze. A uczestniczący w konkursie projektanci mogą wybierać z kilku tematów i wielu lokalizacji w różnych miastach Europy.
Stołeczna lokalizacja to teren dawnej fabryki domów przy ulicy Górczewskiej.
- Ten dawny przemysłowy obszar Warszawy ma teraz szansę ożyć, nie jako miejska monokultura mieszkaniowa, ale jako wielofunkcyjny kawałek miasta, gdzie można żyć, uczyć się, pracować i spędzać czas wolny. Będziemy dokładnie analizować prace konkursowe i szukać w nich inspiracji nie tylko dla Ulrychowa, ale całej Warszawy, szczególnie w kontekście stołecznej polityki mieszkaniowej – mówi Marlena Happach, Architekt Miasta.
Dziś miejsce objęte konkursem jest kojarzone przez niewielu warszawiaków, jednak projektanci mogą szukać inspiracji do myślenia o jego przyszłości zarówno w historii miasta Ogrodu Ulrychów, gdzie wartością był dostęp do zieleni, idei prefabrykowanych osiedli mieszkaniowych zlokalizowanych w pobliżu oraz obecnych postulatach tworzenia zrównoważonego miasta dla wszystkich.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SKALA PROJEKTU: XL
KATEGORIA: urbanistyka, architektura, architektura krajobrazu
ZESPÓŁ: urbanista, architekt, architekt krajobrazu
GRUPA TEMATYCZNA: And Productive Again!
LOKALIZACJA: Warszawa, Polska
MIESZKAŃCY: miasto 1 744 357 os. / obszar metropolitalny 3 100 000 os.
KOŁNIERZ URBANISTYCZNY: 960 ha
OBSZAR PROJEKTU: 17 ha
TEREN ZGŁOSZONY PRZEZ: m. st. Warszawa
GŁÓWNI AKTORZY: władze miasta, mieszkańcy, społeczności lokalne, przedsiębiorcy lokalni, deweloperzy
WŁAŚCICIEL TERENU: m. st. Warszawa, Skarb Państwa, właściciele prywatni
FAZA POKONKURSOWA: opracowania studialne
ODNIESIENIA TERENU DO HASŁA „PRODUCTIVE CITY”
Warszawa, jako duży organizm miejski przeżywa okres dynamicznego rozwoju już od lat 1990-tych. Aktywność inwestycyjna tego czasu nie była jednak poprzedzona działalnością planistyczną. W związku z tym obecnie miasto boryka się z licznymi problemami związanymi z niekontrolowaną zabudową terenów otwartych, problemami komunikacyjnymi, rozbudową infrastruktury. Teren konkursu obszar poprzemysłowy, obecnie niezagospodarowany. Jest jednak dobrze powiązany z centrum miasta, posiada dobrą obsługę komunikacyjną. Celem konkursu jest zaproponowanie nowoczesnej dzielnicy miejskiej o strukturze zapewniającej wielofunkcyjność. Projektowany zespół powinien stać się nie tylko miejscem „mieszkania” ale również miejscem „wytwarzania – pracy” dla mieszkańców. Należy położyć nacisk równocześnie na możliwość wykorzystania warunków naturalnych lokalizacji dla maksymalizacji energooszczędności zespołu.
STRATEGIA MIASTA
Warszawa jest stolicą Polski, jej największym miastem oraz głównym ośrodkiem aktywności politycznej, ekonomicznej i kulturalnej kraju. W obszarze metropolitalnym Warszawy mieszka około 3 mln osób, z czego około 1,7 mln z nich w samym mieście. Nowa wizja Strategii Rozwoju Warszawy do roku 2030 zakłada, że w ciągu trzynastu najbliższych lat miasto będzie wspierać aktywnych mieszkańców oraz będzie przyjaznym miejscem i otwartą metropolią.
OPIS TERENU
Obszar projektu znajduje się z zachodniej części Warszawy, 5 km od centrum miasta. Leży na pograniczu dwóch dzielnic – Woli i Bemowa. To teren poprzemysłowy, opuszczony, od lat ulegający degradacji. Pozostałości dawnej zabudowy, zakładu prefabrykacji budowlanej tzw. „Fabryki Domów” są w stanie ruiny. Teren graniczy bezpośrednio z nową zabudową mieszkaniową wielorodzinną od zachodu, jedną z głównych arterii komunikacyjnych Woli i Bemowa - ulicą Górczewską – od północy, ogrodami działkowymi od wschodu oraz zabudową jednorodzinną od południa. W pobliżu zachodniej granicy terenu przebiega linia kolejowa oraz ma powstać główna ulica ruchu przyspieszonego trasa N-S, co najprawdopodobniej przyczyni się do zwiększenia zanieczyszczenia powietrza oraz powstawania nowych emisji hałasu drogowego, wynikających ze wzmożonego ruchu. Ze względu na to, że obszar ten był w przeszłości intensywnie wykorzystywany, obecnie jest on narażony także na podwyższone normy zanieczyszczenia pochodzącego z gleb. Warunki gruntowe są niezbyt korzystne, obszar jest jednak dobrze obsłużony przez infrastrukturę miejską.
ZWIĄZEK PRODUKCJI Z WIELOFUNKCYJNOŚCIĄ MIASTA
Jak projektować żywe, zrównoważone miasta, w których funkcjonowaniu dużą rolę odgrywa jednocześnie produkcja? Pytanie o to, jak i czy zachować „produkcyjne” oblicze Warszawy jest palącym problemem. Celem tego zadania jest opracowanie wizji rozwoju i zagospodarowania przestrzennego obszaru, który częściowo znajduje się na Woli – w dzielnicy, będącej niegdyś największym ośrodkiem produkcyjnym Warszawy. Władze miasta poszukują zatem rozwiązań, które uczynią tą przestrzeń samowystarczalną. Podczas procesu projektowego należy przemyśleć kwestie połączenia obszaru projektu z otaczająca strukturą urbanistyczną miasta. Biorąc pod uwagę strategiczne położenie tego terenu w przestrzeni Warszawy, należy uwzględnić również możliwość podłączenia jej do zintegrowanego systemu komunikacji zbiorowej (ul. Górczewska, kolej, budowane metro). Projekt powinien też odwoływać się do rozwiązań uwzględniających potencjalne zanieczyszczenie otoczenia oraz warunki klimatyczne: wiatr, promieniowanie słoneczne i temperaturę. Opracowana koncepcja powinna określać wzajemne zależności pomiędzy terenami otwartymi, mieszkalnymi i wytwórczymi.
PROJECT SCALE: XL
CATeGORY: urban, architectural, landscape
TEAM Representative: urban designer, architect, landscape architect
Site FAMILY: And Productive Again!
LOCAtion: Warsaw, Poland
Population: city 1 744 357 inhab. / conurbation 3 100 000 inhab.
Strategic Site: 960 ha
PROJECT SITE: 17 ha
Site proposed By: Capital City of Warsaw
ACTORS INVOLVED: city authorities, inhabitants, local communities, owners of local business, developers
OWNERS of the site: Capital City of Warsaw, State Treasure of Poland, private owners
POST-COMPETITION PHASE: urban study
HOW CAN the site contribute to the PRODUCTIVE City?
Warsaw as a large city has been dynamically developing for over 25 years now. While this process continued and it’s planning system remained inert, new problems connected with an urban expansion started to occur. Therefore, nowadays Warsaw struggles with an increase of new and uncontrolled settlements on areas that had clearly never been prepared to serve as such. This cause d problems with city transportation and utility infrastructure distribution. The project site, however underutilized, is well-connected the city center. It can be easily reachable by bus and in a near future by a subway as well. The aim is to propose a modern part of a city that offers to its inhabitants not only an access to basic services, working places, public transportation but serves as a decent place to lead a sustainable live in.
City Strategy
Warsaw has 1,7 million inhabitants, but in its conurbation the population is over 3 million. Warsaw is Poland’s largest city and a political, economic and cultural hub. It is well-known for its rich history. As the new vision of the city is realized, by 2030 it will have active inhabitants, friendly places and will become an open metropolis.
Site DEFINITION
The project site is located in the western part of Warsaw, around 5 km from the city center. It is part of two districts called Wola and Bemowo. It is a flat, post-industrial area that had been abandoned. Building infrastructure there is in poor condition and remnants of the former construction prefabrication enterprise are visible. The site is surrounded by newly built residential blocks, private houses and a throughway to the north. There is a planned north/south running expressway nearby as well. This will increase its air pollution and will expose the site to new traffic noise emissions. Contamination may come from the soil too, due to the fact that this area has been utilized intensively in the past and because it is located close to a cemetery. Moreover, the site has poor soil conditions. It is built out of clay, water-glacial sediment, and features shallow ground water, which may cause structural hindrances.
how is production considered IN the urban
diversity program?
How to design growing cities so that they are livable, sustainably effective and at the same time able to product? The question of how to keep a “productive” site of the city is a burning issue in Warsaw. The aim of the task is to develop a vision for a development located in a part of the city that has once been the biggest production center of Warsaw. Authorities of the city seek solutions that propose diverse architectural and design mechanisms that would let the site be as sustainably self-sufficient as possible. During design process one should think not only of how to connect the project site to the city structure or of its connection to the districts it belongs to but also how to combine the area to already existing surrounding urban structure. Given the sites’ strategic location one should focus on the importance of communication. It is crucial to consider how traffic and public transportation circulation along the Górczewska street could harmonize with the site. Then to examine how the site is connected to the railway system and how to develop the potential of such a bond. Solutions that deal with the traffic noise and air pollution and also with Warsaw’s climate conditions; wind, solar radiation, and temperature need to be proposed as well. Finally, the authorities of Warsaw expect to see ideas that analyze how the site’s future greenery structure and its productive side could coexist.
Pliki do pobrania:
Files to download:
Przelot dronem nad terenem